Niveleuse
Productivité et efficacité renforcée de vos niveleuses
Les systèmes hydrauliques pour niveleuses fournissent une assistance à la motricité en apportant des couples supplémentaires sur les roues avant. Les produits de référence Poclain permettent de réduire les temps de développement et de passer en production plus rapidement. Nos solutions hydrauliques, éprouvées et très reconnues sur le marché des matériels routiers, sont un gage de fiabilité, d'efficacité et de rapidité de mise en œuvre.
Maniabilité et sécurité renforcée
Les niveleuses équipées de l'option comprenant des moteurs hydrauliques directionnels MG permettent une maniabilité considérablement améliorée. De plus, le système de freinage hydraulique Poclain renforce la sécurité opérationnelle de la machine dans toutes les conditions grâce aux freins de stationnement et aux freins de service.
Traction à la demande et contrôle de précision
Les niveleuses sont dotées d'un contrôle de traction à la demande jusqu'à 30 km/h, capable de fonctionner en marche avant et en marche arrière, avec un engagement et un désengagement à la volée. Ce système permet une réactivité rapide et des opérations précises à basse vitesse. Couplé à un système de contrôle anti-patinage des roues, l'efficacité de la machine est maintenue y compris en condition difficile. Ce système est complété par une ou deux pompes de transmission hydraulique selon les besoins.
Bénéficiez de l'expertise Poclain
- Poclain est leader sur le marché de l'assistance à la conduite avec des transmissions hydrostatiques
- Atteignez vos objectifs de mise sur le marché grâce à une longue expérience sur l'assistance à la conduite
- Bénéficiez d'un design simplifié avec une solution compacte à haute densité de couple
Choisissez la solution pour votre niveleuse
| POIDS DES NIVELEUSES ET POMPE DE TRANSMISSION | MOTEUR DE ROUE | VALVE DE TRANSMISSION | VALVE DE FREINAGE |
| Solution de 15 tonnes avec une pompe de transmission en tandem | 2 x MS08 | 2 x VDF - Valve de mise en roue libre | 1 x VB3-010 - Service brake valve 1 x VB-100 - Accumulator charging valve 1 x KVC-3/2-4 - pilot brake valve |
| Solution de 15 tonnes à 20 tonnes avec une pompe tandem de transmission | 2 x MS11 | 2 x VDF - Valve de mise en roue libre | 1 x VB3-010 - Service brake valve 1 x VB-100 - Accumulator charging valve 1 x KVC-3/2-4 - pilot brake valve |
| Solution de 20 tonnes à 25 tonnes avec une pompe de transmission en tandem | 2 x MS18 | 2 x VDF - Valve de mise en roue libre | 1 x VB-220 - Accumulator charging and service brake valve 1 x KVC-3/2-4 - pilot brake valve |
| Solution de 15 tonnes et moins avec une pompe de transmission simple | 2 x MS08 | 1 x VDF - Valve de mise en roue libre 1 x FD-H - Diviseur de debit haute pression | 1 x VB3-010 - Service brake valve 1 x VB-100 - Accumulator charging valve 1 x KVC-3/2-4 - pilot brake valve |
| Solution de 15 tonnes à 20 tonnes avec une pompe de transmission simple | 2 x MS11 | 1 x VDF - Valve de mise en roue libre 1 x FD-H - Diviseur de debit haute pression | 1 x VB3-010 - Service brake valve 1 x VB-100 - Accumulator charging valve 1 x KVC-3/2-4 - pilot brake valve |
| Solution de 20 tonnes à 25 tonnes avec une pompe de transmission simple | 2 x MS18 | 1 x VDF - Valve de mise en roue libre 1 x FD-H - Diviseur de debit haute pression | 1 x VB-220 - Accumulator charging and service brake valve 1 x KVC-3/2-4 - pilot brake valve |
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| Productivité | Confort & Sécurité | Maniabilité |
| Couples supplémentaires dans les roues avant avec le contrôle anti-patinage | Frein de parking et freins de service intégrés | Design compact avec solution optionnelle de moteurs directionnels |