Nouveau MT10 : Poclain élargit son offre pour les chargeuses compactes sur chenilles
At the heart of the MT hydraulic motor is a patented duo cone seal setup. Its unique design enables the motor to operate maintenance-free inside the track’s highly aggressive environment, while competitor technologies mandate stringent servicing to stay in working condition. Another purpose-built feature of the MT motor is its continuous internal flushing, which regulates its internal temperature. CTLs, with their compact architecture, tend to induce hydrostatic transmission overheating, which results in running in derated mode. With the MT Track Drive motor, the transmission temperature stays under control and the machine runs consistently at peak performance, without resorting to the derated mode.
Poclain lance son troisième moteur dans la gamme MT, spécialement conçue pour les machines sur chenilles, le MT10.
Au cœur du moteur hydraulique MT se trouve un système de joint duo-cone breveté. Son design unique permet au moteur de fonctionner sans maintenance au sein de l’environnement extrêmement agressif des transmissions pour chenilles, alors que les technologies concurrentes nécessitent un entretien rigoureux pour rester opérationnelles.
Autre caractéristique spécialement conçue pour le moteur MT : son rinçage interne continu, qui régule sa température. Avec le moteur d’entraînement de chenilles MT, la température de transmission reste sous contrôle et la machine fonctionne en permanence à des performances optimales, sans passer en mode dégradé, à l'instar des architectures compactes classiques des chargeuses sur chenilles (CTL) qui ont tendance à provoquer une surchauffe de la transmission hydrostatique, qui entraîne ce fonctionnement en mode dégradé.
Depuis son développement en 2020, le moteur hydraulique MT a été soumis à des tests rigoureux en laboratoire et sur le terrain, démontrant ainsi sa capacité à répondre aux exigences élevées de l’environnement des CTLs.
Avec une cylindrée de 85 cu. in. par révolution (1 400 cm³), le moteur MT10 cible les modèles de CTLs les plus imposants, pesant plus de 10 000 lb (4 535 kg). Il complète donc la gamme de moteurs CTL de Poclain, qui compte trois tailles.
MT02 | MT07 | MT10 |
24 cu. in./rev (398 cc) | 56 cu. in./rev (920 cc) | 85 cu. in./rev (1,400 cc) |
Le moteur MT07 est disponible en série, tandis que les MT02 et MT10 sont disponibles pour les prototypes.
Caractéristiques de la gamme MT :
- une densité de puissance exceptionnelle grâce à la configuration haute performance de Poclain,
- un rapport de vitesse de 1,5 parfaitement adapté aux besoins de vitesse de travail et de déplacement,
- une grande capacité de charge des roulements,
- une conception parfaitement équilibrée, avec des points de fixation châssis et chenilles positionnés au plus près du centre de gravité,
- un encombrement compact,
- des performances identiques en marche avant et en marche arrière,
- des freins haute capacité, capable de supporter 100 applications dynamiques
- un seul code article pour les configurations gauche et droite,
- choix de fixations radiales ou axiales
Avec la série MT, les OEMs peuvent proposer des chargeuses compacts sur chenilles qui se démarquent sur le marché, offrant aux entrepreneurs et aux opérateurs une solution d’entraînement au sol performante, sans maintenance et d’une fiabilité exceptionnelle.
