Systèmes de freinage
En accord avec les dernières règlementations (en particulier EU2015/68), nous croyons fortement dans les solutions de freinage hydrostatiques qui permettent non seulement de répondre aux besoins actuels, mais aussi ouvrent de nouvelles perspectives pour les besoins futurs de machines « intelligentes » grâce à leur performance de freinage optimisée et à la large gamme de taille permettant de s’adapter à toutes les machines.
Notre offre est aussi en ligne avec la tendance du marché allant vers les machines autonomes et semi-autonomes. Nous avons en effet déjà envisagé et anticipé les futurs besoins des utilisateurs pour des systèmes de contrôle « intelligents », rendant notre offre compatible et adaptée avec les configurations de ces véhicules pour apporter des solutions de freinage optimales.
Nos solutions couvrent ainsi déjà les exigences
- Amélioration du contrôle du freinage et des lignes additionnelles,
- réduction de la distance de freinage même à haute vitesse (>40 km/h),
- gestion sécurisée de rupture de ligne,
- frein de parking vérifié.
Pilotage électro-hydraulique
Que vous cherchiez une solution hydrostatique ou électrohydraulique pour votre tracteur ou remorque, nos produits et solutions sont adaptés à vos besoins. Il est en plus possible de combiner des produits hydrostatiques ou électrohydrauliques avec nos solutions de contrôle électronique et de logiciel embarqué.
- Valves de direction assistée,
- valves de freinage pour remorque,
- valve de freinage d’urgence et de parking,
- et bien d’autres fonctions.
Les valves de direction assistée, associées avec une pédale de frein redondée, offrent les fonctionnalités suivantes :
- off-road : direction assistée de freinage, permettant d’effectuer un demi-tour serré dans les champs en freinant la roue interne au virage; chacun des sélecteurs de circuit est associé à l’une des pédales,
- on-road : lien direct à la pédale permettant un frein de service efficace,
- valve double circuit de direction assistée (VB3-0D0); agit sur les freins avant et arrière afin d’améliorer et sécuriser les conditions de conduite; assure un freinage adapté même en cas de fuite ou rupture de circuit sur un des axes de transmission
Valves de freinage pour remorque – VBT
Les valves de freinage pour remorque permettent d’appliquer un freinage hydraulique à la remorque basé sur le freinage appliqué au tracteur. Elles peuvent également alimenter des équipements auxiliaires et sont donc équipées d’un distributeur prioritaire afin d’alimenter les freins de remorque en cas de besoin et ainsi assurer que la priorité est bien donnée aux freins.
Spécifications techniques
- Contrôle électrohydraulique et proportionnel de freinage,
- unité de contrôle électronique déportée ou intégrée,
- redondance hydraulique intégrée,
- override – arrêt d’urgence électrique (« tout ou rien » ou proportionnel),
- débit nominal 70 L/min,
- EU 2015/68 compliant
- conforme EU 2015/68.
COMPATIBILITE
Compatible centre ouvert ou fermé.
SURETE DE FONCTIONNEMENT
Fonction améliorée de diagnostic de frein de parking.
Freinage proportionnel même en cas de freinage d’urgence.
FACILITE D'UTILISATION
Remplissage automatique accumulateur remorque.
Adaptation fine pouvant être effectuée au dernier moment par calibration des paramètres du logiciel.
Ajustable aux besoins de performance de la machine.
RENTABILITE
Un seul type de valve (dimensions/design) pour toute votre flotte de tracteur (contrôle électronique).
ENVIRONNEMENT
Arrêt des fuites après détection sur ligne de contrôle.