[Case Studies] POCLAIN HYDRAULICS EQUIPE L'HYDRO TRIKE 5X5 DE VERVAET

Poclain a accompagné Vervaet pour fournir des moteurs sur l’unique épandeuse automotrice à cinq roues du marché, le fameux Hydro Trike 5x5, qui sera disponible en 2021.

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Verveat, tout comme Poclain, est une entreprise familiale, avec un encrage profond dans l’agriculture. Ils commencent par concevoir des arracheuses de betteraves, avant de lancer leur machine emblématique, l’Hydro Trike à trois roues en 1989, pour l’injection à faible émission de lisier liquide en réponse à la législation qui allait interdire l’épandage en surface de lisier liquide pour réduire les émissions d’ammoniac. Poclain a récemment accompagné Vervaet pour fournir des moteurs de roues sur l’unique épandeuse de lisier liquide automotrice à cinq roues.

L’Hydro Trike 5x5 est un épandeur de 530 chevaux avec une capacité de réservoir à lisier entre 16 et 20 m3. Verveat est le leader du marché aux Pays Bas, en France, en Italie et dans de nombreux autres pays. L’entreprise est connue pour la simplicité de ses machines faciles à utiliser et à entretenir et pour leur grande fiabilité.

La conception de l’Hydro Trike le distingue de ses concurrents. La maniabilité et les capacités élevées de la machine lui permettent de répartir les nutriments de manière uniforme et efficace. Le service client est l’un des facteurs de différenciation important chez Vervaet, afin de répondre aux enjeux primordiaux de productivité pour les agriculteurs, qui ne veulent pas perdre de temps en entretien ou en réparation.

Dernièrement, Vervaet a intégré des moteurs de roues Poclain Hydraulics sur l’essieu médian gauche et droit de l’Hydro Trike cinq roues motrices. La tendance vers une agriculture de précision pousse les agriculteurs vers des solutions plus efficaces qui causent moins de dommages aux sols. Vervaet a choisi d’augmenter la traction, de maintenir une pression au sol plus uniforme et de minimiser la friction au sol en ajoutant des moteurs à l’essieu central. Les dommages sur les sols meubles, sur les cultures en croissance ou sur les prairies sont réduits.

« Dans le passé les roues de l’essieu central n’étaient pas motorisées. Pour entrainer ces roues c’était très dur. Maintenant les roues sont automotrices et ça fonctionne très bien ! » précise Daan Van de Velde, Marketing Manager chez Vervaet.

Vervaet a choisi les moteurs de roues Poclain Hydraulics pour leur conception compacte et leur puissance. Leur dimension s’intègre parfaitement dans l’enveloppe de l’Hydro Trike. Actuellement, les premiers moteurs en service qui ont été contrôlés après 1 200 heures d’utilisation se sont avérés être dans un parfait état de fonctionnement hydraulique. La version cinq roues motrices de l’Hydro Trike dotée d’un contrôle optimal sur terrain vallonné sera disponible en 2021.