SUCCESS STORY: LES VENDANGEUSES GREGOIRE GL7 & GL8
Grégoire est un des principaux fabricants de machines viticoles dans le monde. Basé en France à Cognac, l’entreprise créée en 1946 couvre 35% du marché international des machines destinées à la culture de la vigne, soit 350 vendangeuses produites en 2020 et livrées dans le monde entier. En croissance constante depuis 2017, ce ne sont pas moins de 400 vendangeuses et 300 pulvérisateurs qui seront livrés en 2021.
Deux porteurs polyvalents font parties des produits phares de Grégoire. Le GL7.4 et le GL8.6 sont des modèles qui représentent 30% de la production. A la fois vendangeuses et pulvérisateurs, ces machines sont reconnues pour leur excellente capacité, grâce à leur tête de récolte ARC et leur système de nettoyage et de tri qui respectent la vigne et préservent la qualité des baies, tout en assurant un niveau de propreté de 99,8% sans feuilles ni tiges dans la benne. Poclain accompagne la croissance et le rythme soutenu des innovations chez son client grâce à son haut niveau d’expertise sur les transmissions hydrostatiques qui intègrent notre système anti-patinage TWIN-LOCK™ et nos solutions de freinage, afin de répondre à deux besoins, le travail dans les vignes et les déplacements sur route.
“Il y a une réelle synergie entre Grégoire et Poclain dans la conception de nos machines », précise Luis Martin de Sousa, Machine Embedded Electronic Manager chez Grégoire.
Le design de ces deux modèles de vendangeuses-pulvérisateurs couvre plusieurs besoins :
- très haute qualité de récolte,
- maximisation des rendements,
- débit et une diffusion optimale de la pulvérisation,
- concentration accrue sur les paramètres de récolte,
- optimisation de la consommation de carburant,
- augmentation de la concentration du conducteur sur le travail de la vigne.
Le système hydraulique anti-patinage TWIN-LOCK™ de Poclain permet une productivité constante de la vendangeuse et du spayer dans les vignes quelles que soient la pente et la composition du sol. Dans une pente à 40%, le TWIN-LOCK™ adapte la traction des roues avant et transfert l’excès de traction sur les roues arrières pour maximiser la motricité. Notre système TWIN-LOCK™ permet d’éviter les dérapages et de preserver les sols. Il assure une vitesse constante de récoltes de 3 à 5 km/h pour un maximum de productivité, et une vitesse constante idéale de pulvérisation de 6 à 10 km/h.
Les bénéfices du TWIN-LOCK™
La taille des moteurs Poclain Hydraulics embarqués sur le GL7.4 et le GL8.6 est totalement optimisée et proportionnelle à la taille des roues. Le GL7.4 est équipé de moteurs MHP20 TWIN-LOCK™ avec freins de parking pour les roues arrière, et de moteurs MS05 2c High Flow pour les roues avant. Le GL8.6 est équipé de moteurs MHP27 TWIN-LOCK™ avec frein de parking pour les roues arrière et de moteurs MS08 2c High Flow pour les roues avant. Ces nouvelles générations de moteurs permettent une puissance de traction supplémentaire de 15% qui augmente la qualité des récoltes et l’homogénéité de pulvérisation.
Gestion de la transmission et de la vitesse
Le logiciel SmartDrive™ CT 300 Phases de Poclain Hydraulics a été adapté et personnalisé pour les besoins du client : la gestion automatisée de la transmission et la régulation de la vitesse. Il assure une précision de freinage de la machine dans les pentes, et une régulation de la vitesse adaptée à la fois aux campagnes de récoltes et de pulvérisation. La gestion automatique du régime moteur va fournir la puissance nécessaire en fonction de l’activité : modules de travail, vitesse du véhicule, charge de la machine. Le SmartDrive™ couvre les besoins et libère l’attention du conducteur. Ce programme intelligent garantit une consommation précise et contrôlée de carburant.
“Depuis 2017, nos vendangeuses et nos pulvérisateurs permettent d’économiser 20% de carburants grâce à l’optimisation de la gestion du moteur diesel et des moteurs de transmission hydrostatique. Nous avons la consommation la plus basse de l’industrie viticole, » assure Mathieu Tabardel, Global Product Manager chez Grégoire.
L’EcoDrive Poclain Hydraulics contribute à la reduction de la pollution sonore grâce à la gestion de la vitesse moteurs. C’est particulièrement apprécié lors de la traversée de zones résidentielles ou lors de longues périodes de travail très tôt le matin.
Grégoire est le seul OEM au monde à choisir de maintenir la fonction quatre roues motrices de ses machines dans les vignes et sur la route. Les avantages sont très nombreux :
- garantir une meilleure adhérence sur la route,
- ajouter du confort et de la sécurité pour le conducteur,
- simplifier la conception du système hydraulique,
- optimiser la circulation de l’huile entre les quatre moteurs de roues,
- réduire la montée en température de l’huile.
Cet ensemble de caractéristiques rendent du GL7.4 et du GL8.6 très faciles à manœuvrer. Les deux machines sont parfaitement adaptées aux différents environnements avec un haut niveau de sécurité et un rendement optimisé.
LES SOLUTIONS DE FREINAGE POUR LES GS4 ET GL8 DE GREGOIRE
L'évolution de l'industrie du vin et les attentes de certains utilisateurs pour circuler à 40 km/h sur route nécéssitent d'utiliser des systèmes de freinage plus performants. C'est le cas par exemple en Allemagne où les parcelles de vignes sont éloignées les unes des autres et les parcours sur route sont plus longs.
Certaines vendangeuses sont ainsi disponibles en version 40 km/h pour l'Allemagne. La gamme GS4 de vendangeuses Grégoire a été conçue spécialement pour répondre à ce besoin de déplacement rapide et est homologuée en 30 km/h.
Les freins multi-disques Poclain immergés dans l'huile de nos moteurs hydrauliques sont totallement adaptés à ce besoin. C'est une solution tout-en-un qui réduit l'impact environnementale de la machine. Grâce à la performance de ce type de freinage, les moteurs hydrauliques Poclain sont très recherchés dans le domaine de la transmission hydrostatique pour l'équipement des vendangeuses, à la fois pour les 12-14 tonnes et pour les 10-12 tonnes.
De plus les valves de frein de service Poclain Hydraulics VB020 et les valves VB200 complètent l'offre de freinage.