Nouvelle valve de roue libre Poclain : une performance accrue

La valve VDF-H15 permet l’engagement et le désengagement rapide des moteurs Poclain d’une simple pression sur un interrupteur, offrant ainsi une activation à la demande de la transmission intégrale dans des conditions de terrain difficiles.

Une valve adaptée aux transmissions entièrement hydrauliques et mécaniques.

Cette valve, associée aux moteurs de roue MS de Poclain, s'intègre au système AddiDrive. Cette solution offre une alternative légère et sans résistance au roulement pour les systèmes de transmission mécaniques traditionnels. Elle est adaptée aux transmissions entièrement hydrauliques (pulvérisateurs, moissonneuses-batteuses, machines à vendanger) ainsi qu’aux transmissions mécaniques nécessitant une traction supplémentaire sur terrains difficiles, comme les niveleuses et les camions.

La nouvelle valve VDF H15 est conçue pour améliorer l’efficacité et la maniabilité des machines. Sa polyvalence et ses fonctionnalités améliorées en font un choix idéal pour les OEM cherchant à moderniser leurs systèmes existants ou à l’intégrer dans de nouvelles machines.

VDF H15 : des fonctionnalités améliorées.

• Pression jusqu’à 500 bar (7 200 PSI)
• Réduction de la perte de charge par rapport à la valve existante : gain de 2 bar à 150 l/min (29 PSI à 40 GPM), améliorant ainsi le rendement du système
• Débit plus élevé : la nouvelle valve prend en charge jusqu’à 150 l/min (40 GPM)
• Construction allégée
• Deux tailles de valves pilotes :
  • Grande valve pilote pour les machines engageant et désengageant la transmission intégrale en marche
  • Petite valves pilote pour les machines engageant et désengageant lors du passage entre les modes à l’arrêt
• Rétrocompatibilité avec la génération précédente (mêmes fixations et ports)

Aleš NOVAK, Responsable du portfolio produit Poclain hydraulics

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