HEVO, le moteur Poclain nouvelle génération, une performance inégalée
Les constructeurs sont souvent contraints à faire des compromis et des sacrifices qui rabaissent les performances des engins tout-terrain. Les solutions actuelles semblent préconiser de faire moins avec moins, ce qui se traduit par des coûts plus élevés, une vitesse limitée et une productivité moindre. Il est grand temps de bousculer ce statu quo. Avec quatre générations de moteurs hydrauliques à pistons radiaux, Poclain est le leader incontesté dans sa technologie. Pour la prochaine génération, Poclain prend un virage radical avec le programme HEVO, dont l'objectif est d'aider nos clients à relever leurs défis. L’architecture actuelle de nos moteurs, reconnue depuis longtemps pour sa fiabilité, sa robustesse et sa compacité, est pour l’occasion complètement revisitée.
Un moteur nouvelle génération à débit réduit
L'amélioration des rendements des systèmes hydrauliques est essentielle pour réduire la consommation d'énergie et les émissions de CO2. Le moyen le plus efficace d'atteindre cet objectif est de réduire la demande de débit hydraulique, ce qui permet de minimiser les frottements, la génération de chaleur et les pertes d'énergie.
Révolutionner le moteur hydraulique pour en faire la solution ultime
Il est temps de révolutionner le moteur hydraulique, dont le design a atteint ses limites, pour en faire la solution ultime.
Lancé en 2021, le programme HEVO de POCLAIN témoigne de nos avancées. Il apporte une amélioration significative aux engins tout-terrain, en réduisant la consommation et en augmentant la puissance jusqu'à 30 %. En s'affranchissant des limites physiques conventionnelles avec lesquelles nous travaillons aujourd'hui, ce nouveau design démontre que l'efficacité énergétique va de pair avec une productivité accrue.
Les avancées technologiques révolutionnaires du programme hydraulique HEVO de POCLAIN ont permis de concilier durabilité environnementale et excellence en matière de performances. En dépassant les limites physiques de la conception actuelle de ses moteurs, POCLAIN ne se contente pas de réinventer le design du cœur des moteurs radiaux, mais augmente également les performances hydrauliques pour répondre aux besoins de ses clients, tout en contribuant à un avenir plus éco-responsable.
UNE NOUVELLE ARCHITECTURE POUR LA GAMME HEVO
Au lieu d'utiliser la force maximale comme point d'entrée pour la conception du moteur, nous avons pris en compte les paramètres d'utilisation les plus fréquents pour lesquels la majeure partie de la puissance est dépensée. Cela se traduit par des gains d'énergie importants sur un cycle d'utilisation complet.
Pour les applications à couple élevé et vitesse réduite, nous avons conçu un moteur à une vitesse et à petite cylindrée qui fonctionne très efficacement à faible débit et haute pression. Ce moteur peut mobiliser une réserve supplémentaire de couple en cas de besoin.
Pour des applications telles que l'entraînement d'outils nécessitant une vitesse et une puissance élevées et constantes sans pics, nous avons conçu des moteurs à vitesse multiple efficaces et fiables lorsqu'ils sont utilisés à faible cylindrée et à grande vitesse. Ceci permet d'atteindre des vitesses beaucoup plus élevées qu'avec la technologie actuelle. Le moteur peut passer en grande cylindrée lorsqu'un couple élevé est nécessaire.
Vincent LANGLOIS
Program Manager Cam Lobe Motor
Poclain Hydraulics
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