Tracteur

Les solutions de freinage Poclain Hydraulics font preuve de fiabilité et de flexibilité pour répondre à vos exigences de solutions complètes de freinage pour tracteurs en adéquation avec les réglementations de votre marché.

Avec la combinaison de machines toujours plus lourdes et plus rapides, nous nous concentrons sur les attentes et les exigences en matière de sécurité pour augmenter votre puissance de freinage. Des conceptions éprouvées sont disponibles spécifiquement pour vos tracteurs sur le marché agricole où les solutions de freinage hydraulique peuvent vous aider à atteindre ces objectifs.

Par ailleurs, nos dernières solutions électrohydrauliques ouvrent la voie à des machines intelligentes et autonomes, ajoutant un contrôle intelligent et éprouvé aux solutions conventionnelles afin de réduire les délais de validation et d'améliorer la sécurité.

Différentes options sont couvertes :

• Freinage 2WD ou 4WD,
• déconnexion automatique droite/gauche,
• gestion du verrouillage du frein de parking,
• conformité jusqu'à 40 km/h,
• gestion du système de freinage pour circuit centre ouvert ou centre fermé.

Nos solutions sont conformes aux dernières réglementations de freinage pour le marché agricole (EU 2015/68).

Avec de nombreuses références et de belles réussites sur le marché des tracteurs de moyenne et grande taille, vous pouvez envisager en toute confiance nos solutions de freinage. Nous répondons à vos besoins pour le système de freinage complet dès la conception de votre tracteur.

Les solutions de freinage Poclain Hydraulics sont optimisées pour les performances de votre machine, fournissant des valves et des combinaisons pour les principales fonctions de freinage telles que :

• valves de commande de freinage de remorque sur vos tracteurs,
• freinage d’assistance de la direction,
• verrouillage du frein de parking,
• valves de charge d'accumulateur.

Nos solutions innovantes électrohydrauliques

Poclain a développé des solutions de freinage pour tracteurs basées sur une architecture électrohydraulique. Cette conception vous permet d'ajuster les paramètres aux performances de chaque modèle ou taille de machine.

Nos solutions de freinage innovantes peuvent non seulement couvrir vos besoins actuels, mais vous permettre également de les utiliser sur de futures projets de machines, comme par exemple le freinage de la remorque :

• améliorations apportées au système de double ligne (ligne de contrôle et ligne supplémentaire),
• courbe de freinage plus forte pour une vitesse élevée > 40 km/h,
• gestion du désaccouplement de la remorque,
• test de frein de parking,
• répartition de l'effort de freinage en fonction de la charge de la remorque.

Cette offre de freinage électrohydraulique est prête à l'emploi et en phase avec les futures architectures de freinage qui nécessiteront un pilotage direct ou à distance du frein. Les solutions de freinage de Poclain sont totalement compatibles avec d'autres systèmes de contrôle du véhicule pour une meilleure expérience de conduite de l'opérateur.

Valves de freinage de remorque Electrohydrauliques - VBT

Poclain Hydraulics propose des architectures personnalisables pour contrôler les valves de freinage simple ou double ligne grâce à sa gamme de valves VBT. Les paramètres du produit peuvent être contrôlés et ajustés électroniquement pour offrir des performances optimales sur différentes tailles de machines.

La fonction de freinage de la remorque peut être fournie avec une solution de freinage modulaire ou dans un ensemble compact; une seule valve pour une utilisation sur toute votre gamme de tracteurs/machines. 

Concept :

• pilotage électrohydraulique et freinage proportionnel,
• via ECU intégré ou ECU embarqué sur la machine,
• avec redondance hydraulique intégrée,
• override - arrêt d'urgence électrique (on/off ou prop.).

Paramètres techniques nominaux :

• alimentation en pression jusqu'à 220bar,
• pression de freinage de la remorque jusqu'à 130 bar,
• débit aux freins jusqu'à 70l/min.

La solution Poclain vous apporte des avantages en termes de facilité d'utilisation, de compatibilité du système et de contrôles de sécurité améliorés.

Facilité d'utilisation:

• les paramètres peuvent être fixés à la dernière minute via les paramètres du logiciel dédié,
• ajustable aux besoins de performance de la machine,
• une seule valve pour toute votre gamme de tracteurs,
• remplissage automatique de l'accumulateur de la remorque.

Compatibilité:

• configurations circuit centre ouvert ou fermé.

Contrôles de sécurité

• fonction améliorée de test de frein de parking,
• freinage proportionnel même en mode « freinage secondaire/d'urgence »,
• arrêt de fuite après détection sur la ligne de contrôle.

2WD et 4WD valves de frein d'assistance de direction

Les valves de frein d'assistance de direction VB3-0D0 sont compactes, tout-en-un et disposent d’une électrovanne de commande intégrée pour couper le frein d'assistance de direction (freinage côté droit/gauche) lorsque le véhicule roule à vitesse élevée.

Nous utilisons une commande électrohydraulique pour la fonction d'assistance à la direction afin de répondre à la réglementation européenne imposant une connexion automatique obligatoire des circuits de freinage droit et gauche au-dessus de 40 km/h pour le freinage sur deux roues (2WD) ou sur quatre roues (4WD).

De plus, les freins de remorque sont activés au-dessus de 12 km/h. L'actionnement du freinage reste mécanique via les pédales.

Pour les autres marchés mondiaux des tracteurs à freinage sur deux roues (2WD) en dehors de l'UE, nous fournissons des valves de freinage d'assistance à la direction sans commande électronique intégrée qui sont encore plus compactes.

VB3- OBO, two-wheel braking                 versus                  VB3- ODO, four-wheel braking

Les valves VB3-ODO permettent :

• un freinage sur les deux essieux (double circuit : F1/F2 + PTAV)
• une connexion droite/gauche de la commande électrique pour le mode route
• une désactivation automatique des freins avant lors de l'assistance au virage.

Valve de frein de stationnement modulable - Valve de frein de parking electrohydraulique norme UE

La solution de frein de parking Poclain intègre depuis longtemps une conception électrohydraulique, mise à niveau pour les exigences de la réglementation européenne, c’est notre offre VB3-00E.

Nous pouvons fournir une gamme de deux types de conceptions, conformes aux réglementations du marché de l'UE, en fonction de l'architecture du système de freinage de la machine. C'est ainsi que nous vous aidons à atteindre les performances optimales attendues du système de freinage de votre machine.

• actionnement du frein d'urgence / de stationnement,
• frein de parking pilotée électriquement,
• alimentation en pression jusqu'à 250bar,
• pression du frein de stationnement jusqu'à 160 bars.

Les bénéfices directs de cette offre :

• sélection de 2 architectures de conception de valves,
• sélection de différents actionneurs,
• personnalisation de la force de traction,
• fonction de frein de stationnement améliorée.

Valve de charge d'accumulateur et valve de priorité

La valve de charge d'accumulateur pour tracteur est disponible sous de nombreuses formes, seule ou combinée à d'autres fonctions.

Par exemple, la gamme VFR-200 est un bloc compact qui combine :

• valve de priorité -> pour charger les accumulateurs au lieu des auxiliaires,
• valve d'enclenchement/de coupure - maintenir A sous pression,
• non mise en cylindrée de la pompe LS (par bypass du signal LS) lors du démarrage du moteur thermique,
• jusqu'à 200 l/min aux auxiliaires,
• pression max 210 bars, 22 bars minimum,
• débit de 5 l/min vers les accumulateurs.

D'autres combinaisons sont également disponibles sur demande.

Être prêt pour des tracteurs autonomes et intelligents

Le freinage électrohydraulique permet à Poclain Hydraulics de s’adapter efficacement à vos systèmes de contrôle les plus avancés.

Le freinage électrohydraulique (EH) est une opportunité pour le système de freinage de devenir intelligent et propose des options innovantes pour les conceptions futures.

Partenaire proactif et à l’écoute de vos besoins, nous sommes ravis de partager avec vous la manière dont nous pouvons vous aider à respecter les nouvelles réglementations du marché et à mieux répondre aux exigences de sécurité et de confort des utilisateurs finaux.  Avec nos solutions, vous pouvez offrir davantage à vos clients :

• Facile d'utilisation
  • niveau de freinage ajustable aux conditions de travail,
  • démarrage en côte,
  • freinage automatique, selon le rayon de braquage, si la vitesse est trop élevée.
• Sécurité accrue
  • détection de collision, signal de contournement exceptionnel de la commande,
  • détection de panne de frein,
  • détection d'usure,
  • prévention de la mise en portefeuille.
• Compatibilité de freinage avancée
  • antipatinage (ASR),
  • système antiblocage (ABS),
  • taux de freinage en fonction de la charge par roue.
• Polyvalence
  • véhicules autonomes,
  • conforme aux solutions robotosées.

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